Sun Dreams presentó dos recursos de reclamación ante la Corte de Apelaciones de Santiago contra la Superintendencia de Casinos y Juegos (SCJ), a través de los cuales busca impugnar y revertir la decisión de otorgamiento de la concesión de los casinos de Pucón y Puerto Varas a Enjoy. La Corte debe admitir los recursos para que ingresen a trámite.
Los argumentos presentados en ambos casos son similares. Sun Dreams plantea que las resoluciones de la SCJ, que en definitiva otorgaron estos permisos a Enjoy, son ilegales. A su juicio, su competidor presentó en ambos casos proyectos con criterios técnicos errados, lo que le permitió reducir los costos asociados al mismo. Esto, dice, se tradujo en que la oferta de Enjoy le permite utilidades mayores respecto de su proyecto y ofrecer a la administración ganancias, pero con infracciones a las bases del concurso y otras normas vigentes.
"El oferente adjudicado ha presentado un proyecto con menores costos asociados, lo que le permitió presentar una oferta económica de mayor valor que la ofrecida por esta parte, lo que en definitiva determinó la decisión del concurso en su favor. Ello, por cuanto la oferta económica es el factor determinante (el primero es que los proponentes hayan superado el 60% de los requisitos técnicos exigidos) para el otorgamiento de un permiso de operación de casino", argumenta Sun Dreams.
La operadora, además, acusa graves vicios en el proyecto de Enjoy. En el caso de Pucón, sostiene que Enjoy no cumplió las condiciones mínimas exigidas para un hotel de cuatro estrellas. Asimismo, dice que ofrece que los estacionamientos asociados a su proyecto se ubiquen en un lote distante de aquel en que se emplazaría el proyecto, lo cual infringe el plan regulador comunal vigente de la comuna. Para Sun Dreams, esto le permite a Enjoy evitar los posibles costos de implementar, por ejemplo, un estacionamiento subterráneo.
En el caso de Puerto Varas, acusa que el proyecto de Enjoy se ubica frente de una vía local que solo permite uso de equipamiento básico, con una carga de ocupación máxima de 250 personas, lo que no permitirá desarrollar el proyecto en los términos presentados.