El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos se movilizó en Puerto Madero

Argentina: empleados del Casino Buenos Aires piden la reapertura de paritarias

La concesión del casino flotante finaliza en octubre de 2019, y la Constitución porteña prohíbe otorgar concesiones al juego. Está en riesgo la continuidad de 2.000 puestos de trabajo.
10-12-2018
Tiempo de lectura 2:40 min
El Convenio Colectivo de Trabajo del SOMU contempla un 25% de aumento desde el 1 de julio de 2018 hasta el 30 de junio de 2019. El titular del gremio, Raúl Durdos, exigió la reapertura debido al avance de la inflación durante el año. La protesta ocurre mientras se discute la continuidad del Casino Flotante, cuya concesión vence en 2019 y la ciudad de Buenos Aires no puede licitar por un impedimento constitucional.

En momentos en que se discute la continuidad del Casino Flotante de Puerto Madero, dado que la concesión vence en 2019 y la Ciudad no puede llamar a otra compulsa por un impedimento legal, trabajadores de esa sala de juegos se concentraron en la Dársena Sur de Puerto Madero para reclamar la reapertura de paritarias.

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) se movilizó a las instalaciones del Casino Buenos Aires, ubicado sobre Elvira Rawson de Dellepiane en Dársena Sur, para reclamar por la reapertura de paritarias ante la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores. “El avance de la inflación durante este año nos obliga a reclamar por lo que nos corresponde”, sostuvo Raúl Durdos, titular del gremio.

El acuerdo vigente para el personal de marinería, maestranza y seguridad, entre otros comprendidos en el Convenio Colectivo de Trabajo del SOMU, contempla un 25% de aumento desde el 1 de julio de 2018 hasta el 30 de junio de 2019.

El Casino Buenos Aires, que se encuentra en dos buques amarrados en Puerto Madero, “Estrella de la Fortuna” y “Princess", es propiedad en un 50% de la española Cirsa, en un 25% de Inverclub, y en un 25% del Hipódromo Argentino de Palermo. El problema es que la concesión finaliza en octubre de 2019, y la Constitución porteña prohíbe otorgar concesiones al juego. Así, están en riesgo la continuidad de 2.000 puestos de trabajo.

El año pasado, el presidente Mauricio Macri publicó un decreto por el que aumentó el canon para la sala de juegos y llevó el tributo del 20 al 30 por ciento. Y en paralelo, ordenó la liquidación de Lotería Nacional, que había extendido a fines de los ‘90 el permiso original para la sala de juegos flotante, que ya estaría por finalizar.

“Ya se están llevando todas las cajas con los juicios al Ministerio de Desarrollo Social y lo de deuda consolidada a Hacienda”, informó una fuente gubernamental porteña consultada por Diario Popular.

En ese marco, Horacio Rodríguez Larreta decidió la creación de Lotería de la Ciudad de Buenos Aires Sociedad del Estado, que absorbió casi todas las competencias del organismo nacional.

En tanto, la cartera de Desarrollo Social de la Nación deberá buscar una compensación a los ingresos que percibía desde Lotería Nacional. “No hay ninguna chance de renovar la concesión ya que fue otorgada por Lotería Nacional antes de la transferencia del juego a la jurisdicción de la ciudad de Buenos Aires y el marco normativo es otro e impide hacerlo”, explicó una fuente gubernamental citada por el mismo medio.

En caso de que el Casino de Buenos Aires no continuara con su actual administración, podría llevarse los barcos amarrados en el puerto porteño y los slots de tragamonedas, por caso, propiedad del licenciatario.

Lo que se estudia en la actualidad es que la Ciudad implemente una estatización y comience a administrar el negocio, pero aún no hay confirmación oficial. La diputada nacional de Cambiemos, Elisa Carrió, sostiene que los dos barcos casino son “un símbolo” de la anterior gestión política en relación al juego, y reclama que sea cerrado definitivamente, o en su defecto pase a manos del Estado.

Por su parte, Cirsa ya presentó meses atrás un amparo ante la Justicia para lograr una prórroga del contrato, lo que les permitiría explotar el casino por otros cinco años, posibilidad que figura en el pliego de concesión vigente. Esto se debe a que de acuerdo con la ley de la Ciudad no podrían otorgarse concesiones.

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